為進行某儀器廠房的流體動力學分析，建立了廠房氣流分析模型，確定了測試區(qū)域模擬大氣邊界層風洞。建筑模型處于風洞的中間，連同控制范圍鄰近的建筑物均描述出相對位置。網格尺寸是經過仔細測試描繪出當地風力模型的，包括西北、東南、西南和東北四種主要風向。

　　網格完全封閉，詳細地描述出廠房所在位置流體特征。為分析該區(qū)域流動問題共劃分了140多萬個單元。在定義的區(qū)域，全部數量的單元控制著運行時間，每一次操作的運行時間大約24h。

　　通過建筑物內部產生的熱并通過天窗排出的情況。在平靜無風的日子，觀測到空氣的流動是通過煙囪效應進行的。隨著熱空氣排出建筑物，新鮮的冷空氣通過首層開啟的窗被吸入廠房。當天窗關閉后，熱空氣盤旋在加熱區(qū)域三層樓面以上4m的位置。

　　生產車間采用一次回風全空氣系統(tǒng)形式。空調機組置于專門的空調機房內，經過濾、冷藏（加熱）等處理后的空氣由敷設于車間頂部的送風管道送入車間，氣流沿樓板送至工作區(qū)，回風直接回至空調機房。氣流組織形式為上送上回。新風由室外引入，冬夏季送新風比例為10％，過渡季采用全新風，電動天窗排風。車間辦公區(qū)采用立柜式空氣處理機系統(tǒng)形式，新風量按30m3／人。

　　生產車間新風采自廠區(qū)內綠化帶，由于新風采集口位于樹蔭和草坪中，經位于車間地下設備間內的風道輸送至空調機組。夏季采集到的新風溫度比室外干球溫度低5℃，可大大減少新風冷負荷，降低了空調能耗。